Sáng ngày 30/7/2025, các khán giả đã được chứng kiến những diễn biến đầy kịch tính ở nội dung 70km Tính giờ đồng đội nam tại Giải vô địch xe đạp đường trường và địa hình quốc gia năm 2025.

Trong các nội dung thi đấu của xe đạp đường trường, tính giờ đồng đội được coi là nội dung khắc nghiệt nhất, đòi hỏi ở các VĐV không chỉ là thể lực, sức chịu đựng mà còn là ý chí. Khi đó, mỗi HLV cũng sẽ thể hiện tối đa khả năng tính toán, đánh giá trình độ của từng mắt xích trọng đội để quyết định sử dụng chiến thuật thi đấu phù hợp.

Tại Giải vô địch xe đạp đường trường và địa hình quốc gia năm 2025, nội dung thi đấu Tính giờ đồng đội có cự ly là 50km dành cho nữ và 70km dành cho nam với lộ trình thi đấu được đánh giá là nhiều thử thách khi các VĐV phải vượt qua một đoạn dốc dài, gió ngược ở mỗi vòng thi đấu (10km). Ở nội dung thi đấu của nữ, các VĐV An Giang đã thể hiện được sự vượt trội khi chưa cần sự góp mặt của Nguyễn Thị Thật nhưng vẫn giành chiến thắng với thành tích 1h12’06” (tốc độ trung bình 41,608km/h), bỏ xa các đối thủ phía sau là TP. Hồ Chí Minh và Đồng Tháp. Còn với nội dung 70km Tính giờ đồng đội nam, mọi diễn biến cực kỳ quyết liệt, đúng như nhận định ban đầu. Với tổng cộng 6 đội tham gia thi đấu, trong đó có đến 5 đội được đánh giá ngang tài ngang sức là Đồng Tháp, Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh, Vĩnh Long và Hà Nội. Đội đua Quân đội do đã dốc toàn lực vào nội dung Tính giờ cá nhân ngày hôm qua (với chiếc HCB của Phạm Lê Xuân Lộc và HCĐ của Võ Minh Gia Bảo) nên chỉ sử dụng các VĐV lứa tuổi 17-18.

Ngay từ vòng đua đầu tiên (70km được chia làm 7 vòng đua, mỗi vòng 10km), sự quyết liệt đã ngay lập tức được thể hiện khi chênh lệch về thành tích giữa 5 đội dẫn đầu không quá 30 giây. Đồng Tháp bất ngờ vượt lên dẫn trước với thành tích 12’26”. Bám ngay sau Đồng Tháp là TP. Hồ Chí Minh với 12’35”, tiếp theo là Hà Nội, Đồng Nai và Vĩnh Long.

Nhưng Đồng Tháp đã không thể giữ được lợi thế có được ở vòng đấu đầu tiên khi Lê Hải Đăng gặp sự cố và không thể tiếp tục thi đấu. Bất lợi quá lớn ngay ở vòng đua thứ hai của Đồng Tháp (với chỉ 3 VĐV còn tiếp tục thi đấu là Trần Nguyễn Minh Trí, Phạm Quốc Cường và Phan Hoàng Thái) đã tạo cơ hội để TP. Hồ Chí Minh vươn lên khi dẫn đầu vòng 2 với 15’30”. Đồng Tháp vẫn giữ được vị trí thứ 2 với 15’52” nhưng bám rất sát là Đồng Nai với 15’56” và Hà Nội (15’58”). Lúc này, Vĩnh Long vẫn duy trì ở vị trí thứ 5 với thành tích 16’11”.

Vòng 3, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục thể hiện được sức mạnh của mình khi hoàn thành 30km đầu tiên với thành tích 38’48” nhưng Hà Nội bất ngờ vươn lên hạng 2 với thành tích là 39’01”. Đồng Tháp xếp hạng 3 (39’07”), Đồng Nai hạng 4 (39’16”) và Vĩnh Long hạng 5 (39’45”). Lợi thế giành cho TP. Hồ Chí Minh là rất lớn khi họ là đội duy nhất còn đủ 4 “máy”. Các đội khác đều đã không thể duy trì đội hình như lúc xuất phát.

Khi mà mọi thứ đang đi đúng theo tính toán của BHL đội TP. Hồ Chí Minh thì Hà Nội lại tạo được bất ngờ ở vòng đấu thứ 4. Với thành tích 52’17”, Hà Nội tạm thời gác TP. HCM với chỉ 3” (thành tích của TP. HCM là 52’20”). Đồng Tháp vẫn giữ được vị trí thứ 3 với 52’45”, Đồng Nai ở vị trí thứ 4 với thành tích 53’06” còn Vĩnh Long vẫn ở vị trí thứ 5 (53’31”).

Không dễ dàng để mất lợi thế, các học trò của HLV Đỗ Thành Đạt lấy lại vị trí đầu tiên sau khi kết thúc vòng đua thứ 5 với thành tích 1h05’40”. Hà Nội, tuy không thể duy trì vị trí dẫn đầu nhưng vẫn tạo được thế bám đuổi khi chỉ thua TP. Hồ Chí Minh với 1 giây ngắn ngủi (thành tích của Hà Nội là 1h05’41”). Lúc này, TP. Hồ Chí Minh vẫn duy trì 4 VĐV trong đội hình (Nguyễn Tuấn Vũ, Trần Thanh Điền, Nguyễn Trúc Xinh và Nguyễn Minh Việt) còn với Hà Nội, tay đua trẻ Phùng Quốc Hà (18 tuổi) đã không thể theo kịp tốc độ mà các đàn anh tạo ra. Do đó, dù khoảng cách giữa hai đội chỉ là 1 giây nhưng lợi thế đang nghiêng rõ về TP. Hồ Chí Minh. Còn ở nhóm phía sau, Đồng Tháp vẫn ở vị trí thứ 3, Đồng Nai thứ 4 và Vĩnh Long ở vị trí thứ 5.

Vòng đua áp chót, vòng thứ 6, Hà Nội đã cho thấy ý chí quyết thắng khi một lần nữa vượt lên dẫn đầu với thành tích 1h19’23”, chỉ 1 giây ít hơn TP. Hồ Chí Minh (1h19’24”). Đặc biệt hơn, trong cuộc đua tốc độ đấy quyết liệt này, sự lì lợm của Quàng Văn Cường, Nguyễn Văn Dương và Ngô Văn Phương bên phía Hà Nội đã khiến cho Trần Thanh Điền (TP. Hồ Chí Minh) dần không theo kịp các đồng đội của mình. Còn với Vĩnh Long, bộ 3 Nguyễn Minh Thiện, Nguyễn Nhựt Phát và Lê Bùi Công Kha đã vươn lên vị trí thứ 4 với thành tích 1h21’17”, chỉ còn khoảng cách 6 giây với đội đang tạm thời xếp hạng 3 là Đồng Tháp (1h21’11”). Còn với Đồng Nai, nỗ lực của Nguyễn Hoàng Sang và các đồng đội là chưa đủ để tiếp tục bám đổi tốp 3.

Với lợi thế về tinh thần và sự cân bằng về quân số, Hà Nội đã thể hiện được sức mạnh của mình ở vòng đấu cuối. Họ hoàn thành 70km với thành tích 1h32’38”83% (tốc độ trung bình: 45,331km/h), giành HCV ở nội dung thi đấu đầy khắc nghiệt này. Không thể duy trì được lợi thế, TP. Hồ Chí Minh chấp nhận hoàn thành cự ly thi đấu ở vị trí thứ 2 với thành tích 1h32’57”71% (tốc độ trung bình: 45,177km/h). Trong khi đó, với nỗ lực tuyệt vời, các học trò của HLV Nguyễn Huy Hùng đã giúp Vĩnh Long giành được chiếc HCĐ với thành tích 1h35’0071%, vượt qua ê kíp của Đồng Tháp với khoảng cách 17”. Đồng Nai giữ vị trí thứ 5 còn nhóm VĐV trẻ của Quân đội cũng đầy nỗ lực hoàn thành cự ly thi đấu với thành tích 1h45’57”72%.

Chiến thắng ở nội dung 70km Tính giờ đồng đội là kết quả đầy ngọt ngào cho Hà Nội nhưng những diễn biến ở nội dung này cho thấy sẽ vẫn là một bài toán mở tại Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ X năm 2026. Khi đó, TP. Hồ Chí Minh với vị thế là đơn vị chủ nhà chắc chắn sẽ có những sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn. Hà Nội, nếu giữ được sự tiến bộ của Phùng Quốc Hà sẽ tiếp tục là ứng cử viên hàng đầu cho chức vô địch. Còn với Đồng Tháp, Đồng Nai, Vĩnh Long và cả Quân đội, họ vẫn còn những tính toán khác để nâng cao thành tích, sẵn sàng cạnh tranh cho các vị trí đầu tiên.